Nous apportons littéralement une nouvelle tournure à un style ancien. En nous inspirant de l'emblématique et ultra-léger RPF1, nous avons développé le tout nouveau TSR-6. Avec son design à 6 branches doubles, il offre un look ouvert qui favorise la circulation de l'air vers les freins, mais sans sacrifier la solidité et la rigidité. Le TSR-6 est disponible dans des tailles allant de 18×8 à 18×9,5 avec des configurations PCD et décalées pour une grande variété de voitures hautes performances.
- 18 pouces seulement
- Gris titane, noir mat, bronze mat
- Spec-e inspecté
- Processus MAT
Technologie MAT
Enkei a développé un nouveau procédé de fabrication pour produire la prochaine génération de roues en aluminium. La technologie la plus avancée (MAT) combine la technologie des roues coulées monobloc avec une technologie de formage de jantes appelée processus de filage. L’utilisation de cette nouvelle technologie de moulage et de formage de jantes par le procédé MAT est essentielle pour améliorer considérablement les propriétés matérielles et la résistance des roues. La technologie Rim-Rolled façonne la jante pour améliorer l'allongement du matériau sans sacrifier la dureté des roues.
SPEC-E
Toutes les roues Enkei sont conçues pour passer des tests rigoureux. En fait, Enkei a établi sa propre norme de test appelée « Spec-E », qui est plus stricte que les exigences de JWL. Le paramètre d'essai Spec-E d'Enkei nécessite un point de chute plus élevé dans l'essai d'impact et 20 % de cycles en plus pour les essais de fatigue par flexion rotative et de fatigue radiale dynamique que les normes JWL. Le Spec-E représente la confiance d'Enkei dans sa technologie et la qualité des roues Enkei.
